Evropská komise musí začít řešit stáčení kilometrů u automobilů

31. 05. 2018
0x
Tisková zpráva

Štrasburk - Zhruba polovina ojetých vozidel prodávaných v EU má stočený odometr. Šizeni jsou předně zákazníci, důsledky těchto podvodů ale mají negativní dopad také na bezpečnost provozu a na životní prostředí. Ve čtvrtek 31. května proto europoslanci na plénu potvrdili zprávu z vlastní iniciativy výboru pro dopravu (TRAN) o nutnosti řešení problematiky. Hlasování Komisi zavazuje k připravení celoevropské legislativy za využití osvědčeného belgického systému zvaného Car-pass a  speciálních aplikací přímo od výrobců, které mají znemožnit samotné stočení.

Průzkumy ukazují, že přetáčení kilometrů se týká zejména aut z dovozu. Zatímco u vozidel kupovaných přímo v zemi první registrace má upravený počet ujetých kilometrů jen zhruba 5 – 12 % z nich, u zahraničních prodejů tato pravděpodobnost strmě stoupá. Konkrétně v Česku je v takovém případě pravděpodobnost ošizeného tachometru až 80 %. „Snižování najetých kilometrů může podvodně zvednout cenu automobilu o 2 000 až 5 000 eur, při přepočtu na počet prodávaných ojetin na evropském trhu tak každoročně kupující přicházejí až o téměř 10 miliard euro,“ přibližuje rozsah problému se stáčením europoslanec Tomáš Zdechovský (KDU-ČSL), který se řešením problematiky dlouhodobě zabývá.

„V současnosti je stáčení zakázáno ve 25 členských státech. Ve Francii můžete dostat až dva roky vězení, v Německu vysokou pokutu a 1 rok vězení. Přesto se v těchto zemích stáčení objevuje u zhruba 30 % aut a řešení přes různé sankce lze proto označit za neúčinné. Jediné dvě země, kde už tyto podvody prakticky neznají, jsou Belgie se systémem Car-pass a Nizozemí s podobným systémem Auto-pass,“ doplňuje dále Zdechovský a připomíná, že k 20. květnu spustilo systém na stejném principu také Slovensko. Už úvodní čtyřměsíční testovací provoz verze pojmenované ODO-pass přinesl snížení podvodů o více než 26 %, kdy poměr stočených aut klesl z 34 % na 10,6 %.

U všech tří pass-systémů jde o to, že konkrétní vozidlo získá k technickému průkazu ještě speciální certifikaci ve formě průkazky, do níž se opisuje stav odometru pokaždé, když majitel auta navštíví STK nebo servis. Historie vozidla je tak snadno dohledatelná a auto bez průkazky neprodejné. Certifikace stojí od 3 do 7 EUR podle toho, jak podrobné údaje majitel vyžaduje. Další výdaje nejsou a nemusí se jezdit ani na žádné speciální kontroly jen kvůli odečtu. Administrativa navíc je tak minimální.

Komise by také dále měla vyžadovat po výrobcích, aby u automobilů rovnou využívali existující aplikace znemožňující stočení. Cena těchto systémů se pohybuje kolem jednoho eura. „Při hledání řešení jsme kladli maximální důraz na to, aby řešení byla levná a došlo jen k narovnání trhu momentálně deformovanému podvody,“ uzavírá Zdechovský a rozptyluje tak obavy některých lidí, že nová legislativa a její zavedení bude mít negativní dopad na růst cen automobilů.

 

Jitka Fialová

Více informací:

  1. http://www.tiskovky.info/tiskove-zpravy/slovensko-chce-rychle-vymytit-podvody-se-stacenim-kilometru - k situaci na Slovensku
  2. http://www.zdechovsky.eu/novinky/vybor-pro-dopravu-schvalil-celoevropske-reseni-pro-boj-se-stacenim - podrobnosti k vlastní zprávě výboru TRAN, protože Komise odmítala problematiku řešit s odkazem na vlastní legislativy států
  3. http://www.europarl.europa.eu/RegData/etudes/STUD/2018/615637/EPRS_STU(2018)615637_EN.pdf  - celoevropská studie k problematice stáčení (v AJ)
  4. https://ec.europa.eu/info/sites/info/files/factsheet_consumer_markets_scoreboard_2016_-_web_en.pdf - průzkum Evropské komise, z něhož vyplývá, že spotřebitelé si jsou přetáčení odometrů vědomi a prodej ojetých aut vnímají jako jedno z nejméně důvěryhodných obchodních odvětví

 

Pro možnost komentování se prosím přihlašte/zaregistrujte.

Aktuality, články, tiskové zprávy

Potkáte mě i na sociálních sítích

Tomáš Zdechovský
na Facebooku
16. 10. 2018

Pokud má EU chyby, odstraňujme ty chyby, ne celou EU. #ChcemeLepšíEU To a mnohem více na ➡️ https://bit.ly/2EmBEOg

15. 10. 2018

Máte chviličku? Přečtěte si prosím tento rozhovor❗ Rozpovídal jsem se o nejdůležitějších tématech v EU. Migrace, terorismus, bezpečnost, ale hlavně reforma.?

14. 10. 2018

Můj malý gentleman dneska na Velké pardubické. Super závod. ?

12. 10. 2018

Udání České ženské lobby je důkaz tendencí potlačovat a kriminalizovat jakékoliv jiné názory, které podle jejich hlasatelů nejsou dostatečně genderově vyvážené. Profesor Piťha v souladu s Listinou…

12. 10. 2018

Na základce v Morašicích mě děti přivítaly chlebem se solí.?

12. 10. 2018

Už jste četli knížku Ukradený syn? Skvělá práce od autorky Marketa Sichtarova. Pokud ještě ne, určitě na to mrkněte.➡️ https://m.kosmas.cz/knihy/245834/ukradeny-syn/

11. 10. 2018

??Hodně z vás se mě ptá, co dělá Evropa v boji proti terorismu. I když se o tom tolik nepíše, tak je toho fakt hodně. Jednou z věcí je například naprosto unikátní spolupráce všech zásahových…

10. 10. 2018

✍️Vyzval jsem premiéra Andreje Babiše, aby se česká vláda začala zabývat případy stíhaných řidičů kamionů.⤵️ Vážený pane premiére, Chtěl bych Vás upozornit na problematickou situaci ohrožených a…

09. 10. 2018

V pondělí napsal Roman Kříž článek, ve kterém mě pochválil na stránkách Svobodných...a věřte nebo ne, ale článek se najednou ztratil. Že by svobodní nakonec nebyli tak svobodní? ??❤️ #cenzura

08. 10. 2018

No to mě podržte. Dostal jsem se do Barrandov.tv. A víte co? Jaromír Soukup mě dokonce chválí.? Ale vážně. I v této televizi si všimli případu českého řidiče kamionu, u kterého začátkem července…

Tomáš Zdechovský
Instagram
Tomáš Zdechovský
na Blog / iDNES.cz
11. 10. 2018

Feministky chtějí po vzoru komunistů pronásledovat faráře za jiný názor?
Musím poblahopřát feministkám k trestnímu oznámení na Petra Piťhu. Lepší reklamu jeho názorům a…

08. 10. 2018

Ženy, kterým se iPhone nevejde do rukou, si zaslouží naši podporu
Dříve požadovaly feministky především stejná práva jako mají muži. Chtěly studovat, podílet se na…

03. 10. 2018

Skandální rozsudek francouzské justice s českým řidičem
Začátkem července tohoto roku našla francouzská policie v chladícím boxu řidiče kamionu Jiřího…

01. 10. 2018

Zátopkův trenér bortí mýty o lidoveckých kolaborantech
Nedávno jsem vedl diskusi s jedním z novinářů, který mi v opakovaně vmetl do očí, jací byli lidovci…

20. 09. 2018

Spor o sirotky ze Sýrie je zbytečně vyhrocený
Když jsem poprvé z úst Michaely Šojdrové slyšel o návrhu přijmout z Řecka nějaké nezletilé bez…

17. 09. 2018

Jsou Švédští demokraté neonacistické zrůdy? Trochu jiný pohled na švédské volby
Švédsko má za sebou důležité parlamentní volby. Samotné výsledky nepřinesly žádné velké překvapení,…

11. 09. 2018

V RVHP jsme akorát drželi hubu a krok!
Nedávno mě velmi zaujal rozhovor s viceprezidentem Svazu průmyslu a dopravy Radkem Špicarem…

30. 08. 2018

Vražda proudem je nesmysl. Případ Kramný se musí znovu otevřít!
Je jen málo kauz, které vyvolávají tak silné emoce, jako kauza Petra Kramného. Nikdo ale zatím…

27. 08. 2018

Naivita a politická korektnost "demokratů" pomáhají populistům vyhrát volby
Evropské společnosti se více či méně potýkají se dvěma obrovskými překážkami bránícími smysluplnému…

16. 08. 2018

BBC: Takový normální úchyl z Barnevernetu
Jak byste se cítili, kdybyste zjistili, že Vám byly děti násilím odebrány kvůli posudku usvědčeného…

Novinky Pravidelně
přímo na váš e-mail
Copyright ESMEDIA Interactive s.r.o.